ⓒ 전국자동차노동조합연맹

전국자동차노동조합연맹(위원장 서종수)이 정기대의원대회를 통해서 2021년 사업계획을 확정했다.

27일 열린 제59차 자동차노련 정기대대는 코로나19로 인해 모바일 투표로 진행됐다. 오전 9시부터 오후 5시까지 진행된 모바일 투표에는 총 대의원 142명 중 138명이 참여했다.

자동차노련은 총 28개 부문 132개의 2021년 사업계획을 의결했다.

조합원의 노동조건 개선과 관련해서 ▲코로나19 피해 복구 활동 ▲노동시간 단축 및 임금·근무제도 개선 ▲탄력적 근로시간제 등 변형근로 확산 방지 ▲비정규직의 정규직 전환 활동 ▲정년연장 등 고령자 고용 개선 등의 활동을 확정했다.

버스 공공성 강화를 위한 사업으로는 ▲중앙정부 버스재정지원 근거 법률 개정 ▲준공영제 성과 분석 및 제도 개선안 마련 ▲지역 및 업종별 버스운영체계 시행 지원 ▲대도시권광역교통위원회 준공영제 확대 개입 등을 정했다.

서종수 위원장은 “팬데믹에 맞서 조합원 동지들의 처우개선과 교통시설특별회계법에 버스계정 신설이라는 연맹의 핵심 정책 활동을 관철시키기 위해 모든 역량을 동원해 나가겠다”고 밝혔다.

그간 자동차노련은 시내버스의 적자를 메우기 위한 중앙정부 차원의 지원이 필요하다며 ‘교통시설특별회계법’에 버스계정을 신설할 것을 촉구해왔다. 환승할인제 등 공공성 강화에 따른 손실에 관해서 중앙정부가 재정을 지원할 법적 근거가 필요하다는 이유에서다. 해당 내용을 골자로 한 법률 개정안은 국회에 계류 중이다.

지난 1년간 사업에 대해서 서종수 위원장은 대회사를 통해서 “어느 업종보다도 코로나19의 타격이 컸고, 이러한 버스업계의 타격은 결과적으로 이용승객들의 이동권을 제한하는 악순환의 고리를 만들어냈다”며 “연맹의 정책 방향은 결과적으로 조합원 동지들의 일자리 문제가 단순히 집단 이기주의가 아닌 정부 교통정책으로서 중요한 의미를 가지는 것이라는 점을 환기시켰고, 버스 문제를 사회적 공론의 장으로 이끌어내는 데 이바지했다”고 자평했다.

자동차노련은 이번 정기대대에서 ▲2020년도 사업보고 및 결산(안) ▲2021년도 사업계획 및 결산(안) ▲중앙위원 선출 ▲한국노총 파견대의원 선출 등의 안건을 의결했다.